只有以托盘尺寸为标准,决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准,才能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。除此之外,托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸。集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸,卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货架尺寸,甚至关系到物流的基础设施,如火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。因此,从某种意义上讲,托盘的标准化,不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提,也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化、自动化的决定因素。压缝式堆叠方式可以增加货物之间的摩擦力,提高堆叠的稳定性,但可能会增加装卸的难度。上海市订做塑料托盘
1、载重质量:每个托盘的载重质量应小于或等于2吨。为了***运输途中的安全,所载货物的重心高度,不应超过托盘宽度的三分之二。2、码放方式:托盘的承载表面积利用率一般应不低于80%。对于托盘货物的码放的要求有木质、纸质和金属容器等硬质直方体货物单层或多层交错码放,拉伸或收缩膜包装;纸质或纤维质类货物单层货多层码放,用捆扎带十字封合;密封的金属容器等圆柱体货物单层或多层码放,木质货盖加固。物流托盘化包括托盘尺寸规格标准化,托盘制造材料标准化,各种材质托盘质量的标准化,托盘检测方法及鉴定技术标准化。上海市订做塑料托盘托盘的本来价值,是为了提高搬运效率、降低劳动成本。
由于目前托盘的规格标准不统一,使中国的托盘使用不能与国际运输器具如国际通用的集装箱等相匹配。企业为了能适应相关的国际运输工具,不得不向托盘生产企业订购与该企业周转使用规格不一致的托盘,从而增加了企业的出口成本,降低了产品的国际竞争力。(1)木托盘的材料:木托盘的性能及特点,均来自于木材本身,材料是决定木托盘应用及价格的决定性因素。木托盘①杨木:属阔叶树种,材质疏松而软,耐用性差,是用于制造承重要求不高的托盘。②松木:属针叶树种,种类较多,适用性广。落叶松/黄花松/白松/红松纹理粗实,木质硬,色白,外观美丽,多用于制造精细包装物,但价格较高。
物流托盘化包括托盘尺寸规格标准化,托盘制造材料标准化,各种材质托盘质量的标准化,托盘检测方法及鉴定技术标准化,托盘作业标准化,托盘集装单元化和托盘作业一贯化,托盘国内、国际共用化和托盘与物流设施、设备、运输车辆、集装箱等尺寸协调合理化等内容。托盘标准化是物流托盘化的,是物流托盘化的前提和基础,没有托盘标准化,就不可能实现物流托盘化,也就没有快速、高效、低成本的现代物流。托盘作业不仅可以提高装卸效果,它的实行,使仓库建筑的形式、船舶的构造、铁路和其他运输方式的装卸设施以及管理组织都发生变化。建议将较为重的商品堆叠在货物托盘底部。
1、固定方式:托盘承载的货物进行固定方式主要有捆扎、胶合束缚、拉伸包装,并可相互配合使用。2、防护与加固:托盘承载的货物进行固定后,仍不能满足运输要请偶的应该根据需要选择防护加固附件。加固防护附件由纸质、木质、塑料、金属或者其他材料制成。有利于降低全社会物流成本,迅速提高搬运效率和使材料流动过程有序化的有效手段,在降低生产成本和提高生产效率方面起着巨大的作用。托盘标准化可以实现物品包装的单元化、规范化和标准化,保护物品,方便物流和商流。物流托盘化(palletization),则包括托盘尺寸规格的标准化,托盘制造材料的标准化。上海市哪里有做塑料托盘的
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另一种即是:选用人工造而成(材料为:胶合板)原木材料:目前国内木托盘的材料主要有松杂木,松木,硬杂木,不同的材料托盘的不同使用性能。欧洲托盘标准中明确规定不能使用白杨木。木托盘优点:抗弯强度大,刚性好,承载能力大,成本低,易修补,耐低温和高温性能好,适用范围广。木托盘:出口托盘/薰(熏)蒸托盘/木托盘:选用上好的木材,精心加工制作,可提供熏蒸处理,并出具符合进口国要求的检验检疫证书(熏蒸/消毒证书,植物检疫证书等),具体可根据客户要求定制.合适的托盘尺寸应该是刚好满足运输工具的尺寸,这样可以提高运输工具空间的充分合理的利用,节省运输费用,尤其要考虑集装箱和运输卡车的箱体尺寸,具体详见表二。除了考虑规格尺寸外,还要考虑仓库的大小,每个货格的大小;考虑托盘装载货物的包装规格,根据托盘装载货物的包装规格选择合适尺寸的托盘,可以限度的利用托盘的表面积。上海市订做塑料托盘